От 1.12.2011 до 1.1.2012 ще работим на 25% за да може спокойно да се подготвите за новия (може и да е последен
предвид края на света и туй-онуй ) сезон.
20 април, 2012
Алпе Адриа стартира тази неделя на пистата „Словакиаринг”
Тази година на старта освен Мартин Чой, ще застанат и още шест български пилоти - Маихаил Иванов (1000SST) Globul Racing Team, Ивайло Никифоров(1000SST) SMS Nikiforov Team, Ангел Траков(1000SST) SMS Nikiforov Team, Велислав Марков(1000SST) Kulev-Zedmoto Racing team, Ивайло Леков (1000SST) -Ivis Racing Team и бившия съсътезател на Zedmoto Иван Грозев (600SSP) сега Team Plovdiv. Успех момчета!
ALPE ADRIA – календар 2012
|
21. – 22. 04. |
SLOVAKIARING |
BRATISLAVA |
|
|
12. – 13. 05. |
MASARYK CIRCUIT BRNO |
BRNO |
|
|
02. – 03. 06. |
PANNONIARING |
SARVAR |
|
|
16. – 17. 06. |
AUTOMOTODROM GROBNIK |
RIJEKA |
|
|
15. – 16. 07. |
AUTODROM MOST |
MOST |
|
|
28. – 29. 07. |
POZNAN |
POZNAN |
|
|
18. – 19. 08. |
AUTOMOTODROM GROBNIK |
RIJEKA |
|
|
01. – 02. 09. |
HUNGARORING |
BUDAPEST |
|
|
15. – 16. 09. |
ADRIA CIRCUIT |
VENEZIA |
28 март, 2012
Начало на Dunlop Romanian Superbike - сезон 2012 с първия етап в Гърция на пистата в Серес.
В прекрасни атмосверни условия премина първи кръг от Румънския Супербайк Шампионат (Dunlop Romanian Superbike) с участието над 120 състезатели от от Румъния, България, Италия, Сърбия и Израел от 23 до 25 Март 2012г.
Нашите сънародници Иван Грозев, който успя да завоюва второто място в надпреварата в клас 600 суперспорт, следван от Бойков Божинов (Kulev Zedmoto Racing Team) се качиха на подиума. Доброто представяне съвсем не свършва до тук, защото на пета позиция се нареди Боян Бончев.
Изненадата за домакините бе Йонел Паскота, който завоюва първата позиция, въпреки електрически проблеми с мотора по време на квалификацията.
Заедно с етап на ROSBK, се състоя и кръг от Израелската купа по супербайк, но беше засенчена от трагичен инцидент на един от израелските състезатели Янив Китаро (Yaniv Kitaro), който беше организатор и състезател в Израел. Състезателя е починал на място, след смъртоносен удар в предпазните огради затиснат от мотоциклета. Всички състезатели почетоха паметта му с минута мълчание наредени на стартовата решетка преди старта на старта на състезанието.
Следващият етап на румънския Dunlop Супербайк ще се проведе на пистата Pannoniaring в Унгария.
снимки: Facebook, Romanian Superbike
09 март, 2012
Един от най-добрите пилоти на България по мотоциклетизъм на писта и супермото Калин Кулев поема част от спортната дейност на ZedMoto Racing Team, за който се състезава от началото на 2011 година. Добавянето на „Кулев” към “Зедмото Рейсинг Тим” идва в началото на тази година за да отбележи едно по-сериозно партньорство.
„Докато през 2011 просто се състезавах за тима, от тази година вече съм много по-дълбоко ангажиран с цялостната дейност и програма за развитие на отбора.” – каза Калин Кулев.
Тази година тимът стартира програма за развитие на млади пилоти с интересна възможност за всички младежи, които мечтаят да станат състезатели по мотоциклетизъм на писта.
Тимът обявява конкурс за набиране на състезател в клас SP Junior. За да участваш в конкурса трябва просто:
1. Да си на възраст между 14 и 18 г. (жени без ограничение на възрастта);
2. Да подадеш заявка за участие.
3. Да умееш за управляваш мотоциклет със скорости;
Кандидатите ще преминат през няколко нива, за да бъдат изпитани техните качества, като след всеки кръг ще продължават само най-добрите.
„Нивата в конкурса са три. Първото ниво включва записване и набиране на активност във Фейсбук - най-активните и най-популярни кандидати ще стигнат следващото ниво. Второто ниво са изпитите - на ежегодното мото изложение във Пловдив ще проведем практически изпити: физически, кормуване и теория. След всеки кръг ще продължават само най-добре представилите се. Третото ниво е финалът, където най-добрите 5 ще имат шанса да се състезават помежду си със състезателния мотоциклет на писта "Дракон" (Калояново). Най-бързия получава пилотското място в „Кулев Зедмото Рейсинг Тим.” – допълни Кулев.
Класиралите се на финала, ще се състезават по между си в реална битка на пистата със състезателния мотоциклет във формат Квалификация. Постигналия най-бърза обиколка ще получи пилотското място в тима и ще участва във всички състезания от републиканския шампионат през 2012 за сметка на КULEV ZEDMOTO RACING TEAM.
08 март, 2012
КULEV ZEDMOTO RACING TEAM
стартира своята програма за развитие на млади пилоти през 2012 с интересна възможност за всички младежи, които мечтаят да станат състезатели по мотоциклетизъм на писта.
Oбявява кастинг за набиране на състезател в клас SP Junior. За да участваш в кастинга трябва просто:
1. Да си на възраст между 14 и 18 г. (жени без ограничение на възрастта);
2. Да подадеш заявка за участие.
3. Да умееш за управляваш мотоциклет със скорости;
Кандидатите ще преминат през няколко нива, за да бъдат изпитани техните качества, като след всеки кръг ще продължават само най-добрите. Класиралите се на финала, ще се състезават по между си в реална битка на пистата със състезателния мотоциклет във формат Квалификация. Постигналия най-бърза обиколка ще получи пилотското място в тима и ще участва във всички състезания от републиканския шампионат през 2012 за сметка на КULEV ZEDMOTO RACING TEAM.
стартира своята програма за развитие на млади пилоти през 2012 с интересна възможност за всички младежи, които мечтаят да станат състезатели по мотоциклетизъм на писта.
Oбявява кастинг за набиране на състезател в клас SP Junior. За да участваш в кастинга трябва просто:
1. Да си на възраст между 14 и 18 г. (жени без ограничение на възрастта);
2. Да подадеш заявка за участие.
3. Да умееш за управляваш мотоциклет със скорости;
Кандидатите ще преминат през няколко нива, за да бъдат изпитани техните качества, като след всеки кръг ще продължават само най-добрите. Класиралите се на финала, ще се състезават по между си в реална битка на пистата със състезателния мотоциклет във формат Квалификация. Постигналия най-бърза обиколка ще получи пилотското място в тима и ще участва във всички състезания от републиканския шампионат през 2012 за сметка на КULEV ZEDMOTO RACING TEAM.
01 февруари, 2012
Zedmoto trackdays - 2012
Верни на мото си "от мотористи за мотористи", екипа на Zedmoto и през 2012 ще продължи да развива любимото си начинание, а именно организацията на трак дни или иначе казано дни на писта.
 |
 |
 |
 |
Всеки притежател на мотор притежаващ категория "А" или състезателен лиценз вече може да безопасно да изпробва уменията си, както и възможностите на мотора си в контролирана среда - писта Дракон, с.Калояново.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Цени и изисквания:
5 лв. - зрител (за ден)
65 лв. - участник (за ден) - Времеизмервателната техника и застраховката са включени в цената.
120 лв. - участник (за уикенд) - Времеизмервателната техника и застраховката са включени в цената.
Запитвания и заявки на ел. поща: dessy@zedmoto.com
Трябва да имате:
Кожен екип, каска, ботуши, ръкавици, технически изряден мотор, шофьорска книжка, кат.А (или състезателен лиценз)
Ще се радваме да покараме заедно!
| JUNE | ||
| 30 | ZEDMOTO TRACK DAY | TRACK "DRAKON", KALOYANOVO |
| JULY | ||
| 1 | ZEDMOTO TRACK DAY | TRACK "DRAKON", KALOYANOVO |
| 14 | ZEDMOTO TRACK DAY | TRACK "DRAKON", KALOYANOVO |
| 15 | ZEDMOTO TRACK DAY | TRACK "DRAKON", KALOYANOVO |
| 28 | ZEDMOTO TRACK DAY | TRACK "DRAKON", KALOYANOVO |
| 29 | ZEDMOTO TRACK DAY | TRACK "DRAKON", KALOYANOVO |
| AUGUST | ||
| 11 | ZEDMOTO TRACK DAY | TRACK "DRAKON", KALOYANOVO |
| 12 | ZEDMOTO TRACK DAY | TRACK "DRAKON", KALOYANOVO |
| 25 | CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL | TRACK "DRAKON", KALOYANOVO |
| 26 | CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL | TRACK "DRAKON", KALOYANOVO |
2012-01-30
През 2012 г съвместно с California Superbike School в България отново ще проведем и четирите нива. Вече е известна датата, на която това ще се случи - I, II, III и IV на 25 и 26 Август. До 20 Февруари имате възможност да се запишете на промоционална цена от 500 лв на ниво, след което тя ще бъде 550 лв.
След тази дата имаме нов промо пакет - 1050 лв за 2 нива
Нека обобщим:
California Superbike School 2012
Ниво І – 25.08.2012
Ниво ІІ – 26.08.2012
Ниво ІІІ – 25.08.2012
Ниво ІV – 26.08.2012
Цена: 550 лв на ниво. До 20 Февруари – 500 лв на ниво.
Записвания на тел 0899 815 529 и 0887 515 904 и на email dessy@zedmoto.com
Плащането се извършва по сметката на "Зед" ЕООД в Райфайзен Банк -
IBAN: BG49RFBB91551068531014, BIC: RZBBBGSF или в магазин Zedmoto Младост
КАКВО И КАК ПРЕПОДАВАМЕ?
Нивата в Калифорния Супербайк Училище са най-ефективния някога създаден „комплект” за прогресиране на уменията и усвояване на техники за влизане в завой.
Подходът, който прилагаме в обучението е абсолютно старомоден - стъпка по стъпка.
ЕДИН ДЕН В CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL…
Денят в Калифорния Супербайк Училището е натоварен и интензивен като цяло, но протича в спокойна, улесняваща обучението атмосфера.
Той започва в 7 ч. сутринта с регистрация и завършва около 5 ч. следобед с училищен де-брифинг и финален шанс да говорите отново с Вашия инструктор по мото-езда преди да поемете по пътя към дома.
Дневно имаме макскимум 63 ученици, разделени на 3 групи от 21 ездачи (Rockingham има 3 групи по 24).
През целия ден изцяло на Ваше разположение („прикрепен към Вас”) ще бъде висококвалифициран инструктор по мото-езде и той ще работи с Вас „един на един” по време на сесия, въпреки че ще обслужва и още двама други ученици.
Също така за всяко едно ниво са предвидени по пет лекции (теория), както и пет пистови сесии, както и такава извън пистата с цел да се следи изпълнението на обучението и индивидуалното развитие на всеки ездач.
След всяка от сесиите, Вашият инструктор по мото-ездa ще Ви даде персонално „обратна връзка” за Вашия напредък в конкретната сесия.
КАКВО ТРЯБВА ДА ИМАТЕ?
- Желание да учите;
- Кожен екип от една или две части (свързани с цип) , фул фейс шлем, кожени ръкавици и ботуши за мотоциклет;
- Шофьорска книжка или състезателен лиценз;
- Мотоциклет.
Всеки един от участниците в обучението започва от първо ниво и работи заедно с персоналния си инструктор по програмата.
Първо ниво е ключът към непрестанното усъвършенстване и развитие на уменията Ви за водене на мотоциклет.
Нивото не отразява текущите Ви способности.
УЧЕБНИЯТ ДЕН В УЧИЛИЩЕТО ВКЛЮЧВА:
- Пет 20-минутни сесии на писта;
- Пет технически класа сесии – теория;
- Персонален, висококвалифициран инструктор по мото-езда за деня;
- Най-добре обучените в света треньори за мото-езда на- и извън пистата
- 31-а годишен опит, базиран на изследвания и непрекъснато развитие на техниките за езда;
- Най-доброто обучение на планетата;
- Кетъринг на пистата;
- Обучение извън пистата;
- Вашето напълно уверено „летене” из завоите в края на деня;
НИВО I
То обхваща шестте най-чести грешки при влизане в завой т.е.основата, върху която да градим.
1. Скорост на влизане в завоя. Твърде бързо? Твърде бавно?
2. Грешки при подаването на газ. Твърде много, твърде скоро, не достатъчно? Времето е от съществено значение...
3. Навлизането в завоя обикновено започва от грешното място... Завиваш твърде рано? Твърде късно? Откъде знаеш?
4. Кормилна грешки и корекции. Лягане в завоя твърде бързо или твърде бавно? Коригиране на ъгъл на мотоциклета в средата на завоя?
5. Неправилни действия от страна ездача по време на завиване. Твърде много или твърде малко за конкретната ситуация?
6. Непоследователни апекси. Твърде широки, твърде прибрани или променливи?
Всеки с тренирано око може да забележи тези грешки. Но ние не само имаме обучени очи, но и правилно средство за корекция на всяка една от тези грешки. Това най-общо казано е Ниво 1.
Ние предоставяме и „мотивацията” за овладяването на всяка една от тези техники, защото това е от решаващо значение за очаквания резултат след придобиването на тези умения.
Представете си за миг, че многократно сте „тренирали” и вече овладели напълно всяка една от тези шест точки.
Каква ще бъде Вашата езда, ако наистина е така?
1. Перфектната скорост за влизане в всеки завой . Точно такава каквато трябва да бъде и то всеки път.
2. Безпроблемен контрол на дросела. Така че, мотора да бъде стабилен във всеки завой и при всякакъв ъгъл.
3. Способността да намерите перфектната точка за влизане във всеки завой, защото правилното влизане Ви гарантира и правилното излизане от него - и това всеки път.
4. Тотално изчезване на нуждата от изнервящи корекции в завоя. Вместо това описване на една чиста и точна траектория през всеки един завой.
5. Пълно спокойствие по време на езда в хармония с мотора при всякакви условия.
6. Водене на мотора с „лазерна” точност, караща хората да попитат „Нима това е възможно?
Бихме излъгали, ако кажем, че е лесно, или че ще можем да Ви обучим до съвършенство на всяка една от тези точки в рамките на един ден. Но, след Ниво I, Вие ще знаете къде и защо сте бъркали и конкретните начини да коригирате това!
Всяка една техника от тези 6 точки е напълно обяснена по време на теорията и последвана от практика на пистата улесняваща усвояването на наученото.
НИВО II
Лесно е да се докаже, че фиксацията в определена точка е най-лошия враг на всеки ездач и тя има много форми. Тренировките на зрението са ключът към добрата, бърза и уверена езда.
Ниво II поставя точно него на фокус и Ви помага за надграждане на стабилната основа от Ниво I. "Очите са ключа."
1. Какво е отправна точка и колко са ви нужни за всеки един завой?
2. Какъв е ключът към подобряване на разбирането на ездачите за пространство за езда? Можем да създаваме и използваме повече?
3. Какво правите когато ограничавате гледната точка и как се “лекува” това?
4. Какъв е най-добрият начин да използвате очите си до максимум за добиване на най-много информация с малко усилие?
5. Какво сигнализира края на завоя? Можем ли да му влияем или сме поредния мързелив ездач даващ газ на края на завоя?
Визуалните умения на ездача са един от най-важните компоненти за неговата езда - колкото повече виждаш, толкова си по-уверен.
Колкото по-добре можеш да тълкуваш това, което виждаш толкова по-лесна и по-уверена става твоята езда .
С други думи, Вие сте толкова добри, колкото са зрителни Ви умения, не и нито на йота по-добъри. Ако не знаеш къде си, тогава е много трудно да вземеш решение къде искаш да отидеш и как да стигнеш до там.
Ниво II адресира този жизненоважен аспект на ездата. Както винаги стъпка по стъпка.
1. Минавайте през завоя с невероятна прецизност.
2. Имайте избор на траектории.
3. Имате повече пространство в завоя. Повече пространство се равнява на повече време и "ритъм".
4. “Излекувайте” се от фиксацията в една точка - най-лошия враг на всеки ездач.
5. Карайте с максимално темпо през завоите - точно като момчетата от MotoGP!
„Как да виждаме” е всичко!
След Ниво II ще знаете как става и как да избегнете естествените „биологични” клопки поставени ни от природата.
Ще съумеете да победите инстинктите си за оцеляване, които Ви карат да правите грешното нещо, по грешното време и на грешното място...
Ниво ІІІ
Тези, които участват в училището за трети път, ще работят с тялото. Тъй като целим сериозно подобрение, ги поставяме в пълен контрол над мотора чрез по-добра стабилност на долната част на тялото. Вземаме най-тежките за мотора и ездача ситуации при завиване и ги олекотяване. Занимаваме се с „Как” и „Кога” на позицията на тялото и как да приложим тези техники за да получим верния резултат – стабилност на мотора и на вас.
1. Как променяте дъгата на тялото без да влияем на окачването.
2. Кога моторът е най-нестабилен и кой аспект на комбинацията ездач/мотор е най-важна за добър контрол?
3. Как запазвате стабилност при шикан, S-ообразни завои и кръгово движение?
4. Как минавате от едната на другата страна на мотора бързо и стабилно?
5. Как планирате серия завои за да получите добър резултат с минимално усилие?
Ниво ІІІ е силно свързано с това как се чувствате и как изглеждате на мотора. На това ниво повечето ездачи отварят врати, които досега не са знаели, че съществуват; всъщност ви учим на две техники, които са изцяло нови за вашата езда! Някога чувствате ли се странно или откъснат на мотора? Ние сме били там; знаем как е и как да го коригираме.
Ниво ІV
В сърцето на Ниво ІV е тренировъчна програма, създадена специално за Вас. С нашия формуляр за оценка на ездача сме открили какво трябва да съдържа вашата програма:
1. С кои основни технически умения все още се борите?
2. Коя е основната пречка в развитието ви в момента?
3. Кои специфични ситуации при каране не са изгладени?
4. Къде забелязвате непоследователност?
5. Кои области на контрол са ви най-слаби?
Създаваме вашата програма според въпросите от формуляра за оценка. Тя може да бъде построена около и да съдържа всяко от 15-те упражнения от предходните 3 нива или каквото друго ви трябва. По този начин тренираме състезатели от най-високо ниво, с постоянни подобрения на Нива І, ІІ и ІІІ.
Освен това през деня ще ви заснемем на видео и извън пистата на разположение ще ви бъде един от нашите добре подготвени треньори, с когото ще преминете през точките, набелязани от треньора на пистата и ще идентифицирате и изчистите всички смущаващи точки при ездата ви. Ниво ІV е стремежът към перфектност под експертен поглед.
След тази дата имаме нов промо пакет - 1050 лв за 2 нива
Нека обобщим:
California Superbike School 2012
Ниво І – 25.08.2012
Ниво ІІ – 26.08.2012
Ниво ІІІ – 25.08.2012
Ниво ІV – 26.08.2012
Цена: 550 лв на ниво. До 20 Февруари – 500 лв на ниво.
Записвания на тел 0899 815 529 и 0887 515 904 и на email dessy@zedmoto.com
Плащането се извършва по сметката на "Зед" ЕООД в Райфайзен Банк -
IBAN: BG49RFBB91551068531014, BIC: RZBBBGSF или в магазин Zedmoto Младост
КАКВО И КАК ПРЕПОДАВАМЕ?
Нивата в Калифорния Супербайк Училище са най-ефективния някога създаден „комплект” за прогресиране на уменията и усвояване на техники за влизане в завой.
Подходът, който прилагаме в обучението е абсолютно старомоден - стъпка по стъпка.
ЕДИН ДЕН В CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL…
Денят в Калифорния Супербайк Училището е натоварен и интензивен като цяло, но протича в спокойна, улесняваща обучението атмосфера.
Той започва в 7 ч. сутринта с регистрация и завършва около 5 ч. следобед с училищен де-брифинг и финален шанс да говорите отново с Вашия инструктор по мото-езда преди да поемете по пътя към дома.
Дневно имаме макскимум 63 ученици, разделени на 3 групи от 21 ездачи (Rockingham има 3 групи по 24).
През целия ден изцяло на Ваше разположение („прикрепен към Вас”) ще бъде висококвалифициран инструктор по мото-езде и той ще работи с Вас „един на един” по време на сесия, въпреки че ще обслужва и още двама други ученици.
Също така за всяко едно ниво са предвидени по пет лекции (теория), както и пет пистови сесии, както и такава извън пистата с цел да се следи изпълнението на обучението и индивидуалното развитие на всеки ездач.
След всяка от сесиите, Вашият инструктор по мото-ездa ще Ви даде персонално „обратна връзка” за Вашия напредък в конкретната сесия.
КАКВО ТРЯБВА ДА ИМАТЕ?
- Желание да учите;
- Кожен екип от една или две части (свързани с цип) , фул фейс шлем, кожени ръкавици и ботуши за мотоциклет;
- Шофьорска книжка или състезателен лиценз;
- Мотоциклет.
Всеки един от участниците в обучението започва от първо ниво и работи заедно с персоналния си инструктор по програмата.
Първо ниво е ключът към непрестанното усъвършенстване и развитие на уменията Ви за водене на мотоциклет.
Нивото не отразява текущите Ви способности.
УЧЕБНИЯТ ДЕН В УЧИЛИЩЕТО ВКЛЮЧВА:
- Пет 20-минутни сесии на писта;
- Пет технически класа сесии – теория;
- Персонален, висококвалифициран инструктор по мото-езда за деня;
- Най-добре обучените в света треньори за мото-езда на- и извън пистата
- 31-а годишен опит, базиран на изследвания и непрекъснато развитие на техниките за езда;
- Най-доброто обучение на планетата;
- Кетъринг на пистата;
- Обучение извън пистата;
- Вашето напълно уверено „летене” из завоите в края на деня;
НИВО I
То обхваща шестте най-чести грешки при влизане в завой т.е.основата, върху която да градим.
1. Скорост на влизане в завоя. Твърде бързо? Твърде бавно?
2. Грешки при подаването на газ. Твърде много, твърде скоро, не достатъчно? Времето е от съществено значение...
3. Навлизането в завоя обикновено започва от грешното място... Завиваш твърде рано? Твърде късно? Откъде знаеш?
4. Кормилна грешки и корекции. Лягане в завоя твърде бързо или твърде бавно? Коригиране на ъгъл на мотоциклета в средата на завоя?
5. Неправилни действия от страна ездача по време на завиване. Твърде много или твърде малко за конкретната ситуация?
6. Непоследователни апекси. Твърде широки, твърде прибрани или променливи?
Всеки с тренирано око може да забележи тези грешки. Но ние не само имаме обучени очи, но и правилно средство за корекция на всяка една от тези грешки. Това най-общо казано е Ниво 1.
Ние предоставяме и „мотивацията” за овладяването на всяка една от тези техники, защото това е от решаващо значение за очаквания резултат след придобиването на тези умения.
Представете си за миг, че многократно сте „тренирали” и вече овладели напълно всяка една от тези шест точки.
Каква ще бъде Вашата езда, ако наистина е така?
1. Перфектната скорост за влизане в всеки завой . Точно такава каквато трябва да бъде и то всеки път.
2. Безпроблемен контрол на дросела. Така че, мотора да бъде стабилен във всеки завой и при всякакъв ъгъл.
3. Способността да намерите перфектната точка за влизане във всеки завой, защото правилното влизане Ви гарантира и правилното излизане от него - и това всеки път.
4. Тотално изчезване на нуждата от изнервящи корекции в завоя. Вместо това описване на една чиста и точна траектория през всеки един завой.
5. Пълно спокойствие по време на езда в хармония с мотора при всякакви условия.
6. Водене на мотора с „лазерна” точност, караща хората да попитат „Нима това е възможно?
Бихме излъгали, ако кажем, че е лесно, или че ще можем да Ви обучим до съвършенство на всяка една от тези точки в рамките на един ден. Но, след Ниво I, Вие ще знаете къде и защо сте бъркали и конкретните начини да коригирате това!
Всяка една техника от тези 6 точки е напълно обяснена по време на теорията и последвана от практика на пистата улесняваща усвояването на наученото.
НИВО II
Лесно е да се докаже, че фиксацията в определена точка е най-лошия враг на всеки ездач и тя има много форми. Тренировките на зрението са ключът към добрата, бърза и уверена езда.
Ниво II поставя точно него на фокус и Ви помага за надграждане на стабилната основа от Ниво I. "Очите са ключа."
1. Какво е отправна точка и колко са ви нужни за всеки един завой?
2. Какъв е ключът към подобряване на разбирането на ездачите за пространство за езда? Можем да създаваме и използваме повече?
3. Какво правите когато ограничавате гледната точка и как се “лекува” това?
4. Какъв е най-добрият начин да използвате очите си до максимум за добиване на най-много информация с малко усилие?
5. Какво сигнализира края на завоя? Можем ли да му влияем или сме поредния мързелив ездач даващ газ на края на завоя?
Визуалните умения на ездача са един от най-важните компоненти за неговата езда - колкото повече виждаш, толкова си по-уверен.
Колкото по-добре можеш да тълкуваш това, което виждаш толкова по-лесна и по-уверена става твоята езда .
С други думи, Вие сте толкова добри, колкото са зрителни Ви умения, не и нито на йота по-добъри. Ако не знаеш къде си, тогава е много трудно да вземеш решение къде искаш да отидеш и как да стигнеш до там.
Ниво II адресира този жизненоважен аспект на ездата. Както винаги стъпка по стъпка.
1. Минавайте през завоя с невероятна прецизност.
2. Имайте избор на траектории.
3. Имате повече пространство в завоя. Повече пространство се равнява на повече време и "ритъм".
4. “Излекувайте” се от фиксацията в една точка - най-лошия враг на всеки ездач.
5. Карайте с максимално темпо през завоите - точно като момчетата от MotoGP!
„Как да виждаме” е всичко!
След Ниво II ще знаете как става и как да избегнете естествените „биологични” клопки поставени ни от природата.
Ще съумеете да победите инстинктите си за оцеляване, които Ви карат да правите грешното нещо, по грешното време и на грешното място...
Ниво ІІІ
Тези, които участват в училището за трети път, ще работят с тялото. Тъй като целим сериозно подобрение, ги поставяме в пълен контрол над мотора чрез по-добра стабилност на долната част на тялото. Вземаме най-тежките за мотора и ездача ситуации при завиване и ги олекотяване. Занимаваме се с „Как” и „Кога” на позицията на тялото и как да приложим тези техники за да получим верния резултат – стабилност на мотора и на вас.
1. Как променяте дъгата на тялото без да влияем на окачването.
2. Кога моторът е най-нестабилен и кой аспект на комбинацията ездач/мотор е най-важна за добър контрол?
3. Как запазвате стабилност при шикан, S-ообразни завои и кръгово движение?
4. Как минавате от едната на другата страна на мотора бързо и стабилно?
5. Как планирате серия завои за да получите добър резултат с минимално усилие?
Ниво ІІІ е силно свързано с това как се чувствате и как изглеждате на мотора. На това ниво повечето ездачи отварят врати, които досега не са знаели, че съществуват; всъщност ви учим на две техники, които са изцяло нови за вашата езда! Някога чувствате ли се странно или откъснат на мотора? Ние сме били там; знаем как е и как да го коригираме.
Ниво ІV
В сърцето на Ниво ІV е тренировъчна програма, създадена специално за Вас. С нашия формуляр за оценка на ездача сме открили какво трябва да съдържа вашата програма:
1. С кои основни технически умения все още се борите?
2. Коя е основната пречка в развитието ви в момента?
3. Кои специфични ситуации при каране не са изгладени?
4. Къде забелязвате непоследователност?
5. Кои области на контрол са ви най-слаби?
Създаваме вашата програма според въпросите от формуляра за оценка. Тя може да бъде построена около и да съдържа всяко от 15-те упражнения от предходните 3 нива или каквото друго ви трябва. По този начин тренираме състезатели от най-високо ниво, с постоянни подобрения на Нива І, ІІ и ІІІ.
Освен това през деня ще ви заснемем на видео и извън пистата на разположение ще ви бъде един от нашите добре подготвени треньори, с когото ще преминете през точките, набелязани от треньора на пистата и ще идентифицирате и изчистите всички смущаващи точки при ездата ви. Ниво ІV е стремежът към перфектност под експертен поглед.
18 ноември, 2011
От 20 до 30.11.2011 в Zedmoto Младост пускаме намаление тип "изуй гащи" т.е. 50% на Caberg,Rev'it,Icon,Ballistic,Soul race, Rizoma & Braking!!!Просто чистим старите колекции за да има място за новите.
От 1.12.2011 до 1.1.2012 ще работим на 25% за да може спокойно да се подготвите за новия (може и да е последен предвид края на света и туй-онуй ) сезон.
От 1.12.2011 до 1.1.2012 ще работим на 25% за да може спокойно да се подготвите за новия (може и да е последен
предвид края на света и туй-онуй ) сезон.02 септември, 2011
Тази неделя (4 Септември 2011г) ще се проведе 3-ти последен кръг от ЗедМото Шампионат на писта на писта "Дракон", където в съботния ден ще се състои поредния ZedMoto TrackDay V.
Програма:
Събота - свободно каране
Неделя - състезания в класовете: А1000, А600, Б1000, Б600, Naked, Supermoto; свободно каране до края на деня (19ч)
Изисквания:
- кожен екип (от 1 или 2 части с цип), ботуши, ръкавици, каска
- изправен мотоциклет
- шофьорска книжка или състезателен лиценз
- 45лв + 5лв вход, на ден (30лв + 5лв вход, за половин ден)
За зрители има вход от 5лв
Бензиностанция има в непосредственна близост до пистата.
Хотели има няколко (Сарай, Дияна..) в околността, с цени между 30 и 55лв (единична/двойна стая), или хотел "Палатка" в района на пистата.
ПП:Зедмото Младост няма да работи уикенда!Благодаря за разбирането и ни извинете за причинените неудобства :-)
Програма:
Събота - свободно каране
Неделя - състезания в класовете: А1000, А600, Б1000, Б600, Naked, Supermoto; свободно каране до края на деня (19ч)
Изисквания:
- кожен екип (от 1 или 2 части с цип), ботуши, ръкавици, каска
- изправен мотоциклет
- шофьорска книжка или състезателен лиценз
- 45лв + 5лв вход, на ден (30лв + 5лв вход, за половин ден)
За зрители има вход от 5лв
Бензиностанция има в непосредственна близост до пистата.
Хотели има няколко (Сарай, Дияна..) в околността, с цени между 30 и 55лв (единична/двойна стая), или хотел "Палатка" в района на пистата.
ПП:Зедмото Младост няма да работи уикенда!Благодаря за разбирането и ни извинете за причинените неудобства :-)
27 август, 2011
Zedmoto track weekend 4 - онлайн времена
Събота
Неделя
*тайминга е предоставен от Dracon.bg
Снимки от Motorosport.bg
Събота
Неделя
*тайминга е предоставен от Dracon.bg
Снимки от Motorosport.bg
01 август, 2011
Отборът на "белите" се пребори с конкуренцията и зае първото място по време не трети кръг от националния пистов шампионат.
Владислав Димитров - СБК1000 - 1 во място
Бойко Божинов - ССП600 - 1 во място
Калин Кулев - ССТ1000 - 2 ро място
Мария Луиза Раева - ССТ125 - 2 ро място
Краси Михайлов - СБК600 - 2 ро място
Милен Ангелов - Скутери - 2 ро място и СМ Джуниър - 4-то място
Велислав Марков - ССТ1000 - 4 то място
 |
 |
 |
 |